轎車車輪徑向載荷疲勞試驗機 主要由主機、微機控制單元、強電控制單元、試驗輔具等組成。主要模擬路面狀態、勵磁調速電機驅動轉鼓實現無級調速,實現不同行駛車速的試驗,加載支架采用低阻尼直線元件傳動、伺服電機驅動閉環控制,負荷傳感器完成對施加載荷的測量,從而實現疲勞試驗機的閉環控制,以及疲勞破壞的緊急停車功能。
立式拉扭復合疲勞試驗機主要用于復合材料、金屬材料的復合型疲勞和復合型彎曲疲勞、剪切、疲勞、拉—拉疲勞和各種金屬的軸向拉伸、Kic、Jic、da/dn、隨機載荷譜疲勞等疲勞性能的測試。
鐵路彈條疲勞試驗機廠家用于測定彈條在規定負荷(變形)下的疲勞性能。完全滿足TB/T2329-2002彈條疲勞試驗方法和彈條技術標準。試驗次數可預先設定。試驗次數達到預先設定值時,自動停機,試驗頻率由計算機設定,并具有斷裂保護功能。結構緊湊、操作簡單,使用方便。
XBL-5.5D數顯懸臂梁沖擊試驗機用于測定塑料、增強尼龍、玻璃鋼、陶瓷、鑄石、塑料電器、絕緣材料等非金屬材料的沖擊韌性。是科研單位、大專院校、非金屬材料生產廠家進行質量檢驗的常用設備,該機是一種結構簡單,操作方便,測試精度高的儀器。該機符合ISO179---92,GB1043–93標準的要求。
液壓式垂直疲勞加載試驗系統 該疲勞加載試驗系統適用于對鐵路機車車架進行靜態壓縮試驗及單向垂直載荷動態疲勞試驗。通過更換附件,可對各種大型零部件如混凝土結構件、鋼絞線、錨具、橋梁、各種桁架、汽車底盤及各種大型構件。
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